電纜滑車以其簡捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統(tǒng)中。

吊架
    懸吊導軌，螺栓止動，使導軌不能串動，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。 
耦合接頭
    冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導軌連接起來，無限延長導軌。 
始末端 
    1 、始端：導軌起始段，始端固定電纜，一端進入推纜臺車，一端進入供電箱。
    2 、末端：裝于導軌的一端，防止首車滑出軌道。
推纜臺車
    1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。
    2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。
撥叉
電纜滑線配置
1.HXDL電纜滑線每根標準長度為4米或6米，按2米配吊架1只、滑車1只、耦合器個數(shù)等于總根數(shù)減1。
2.每條線配首車1只、撥叉1只、始末端1套。
3.鋼絲繩長度為滑軌長度的1.2倍+滑車放置長度，鋼絲夾頭每臺滑車配2只。
4.電纜長度為滑軌長度的1.2倍+滑車放置長度+到電源接線箱的長度。

攜攬臺車：

注：1、軌道標準長度：4m、6m。2、軌道材料：冷軋鋼板

首車是攜纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的牽引而帶動其后面臺車的運動，四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滾動十分靈活，可用于灰塵較大的場合。

中間臺車：中間攜纜臺車其行走輪均采用全封閉軸承。壓夾電纜部分配以弧形軟橡膠墊層，各攜纜臺車之間由柔性鋼絲繩（鏈）直接牽引，以確保電纜不受損傷。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受運行過程中的相互撞擊。 

移動電纜滑線導軌由軌道、推纜臺車、扁平軟電纜及懸吊、固定配件組成。該產(chǎn)品以其完備的性能廣泛地應用于電力、煙草機械、鐵路貨場、港口等一切移動式行車的輸電系統(tǒng)中。

HXDL-40移動電纜滑線導軌軌道及臺車

產(chǎn)品的技術參數(shù)

1 、導軌材料： 冷軋銅板 
2 、環(huán)境溫度： -35°C—+90°C 
3 、推纜臺車運行速度： <190 米 / 分 
4 、推纜臺車運行壽命： 32000 小時 
5 、*大允許靜負荷： 150 千克

產(chǎn)品的結構

導軌 
    導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 （單位mm）

推纜臺車 
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

 （單位mm）

2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。

 （單位mm）

耦合接頭 
    冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導軌連接起來，無限延長導軌。

 （單位mm）

吊架 
    懸吊導軌，螺栓止動，使導軌不能串動，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。

 （單位mm）

始末端 
1 、始端：導軌起始段，始端固定電纜，一端進入推纜臺車，一端進入供電箱。

 （單位mm）

2 、末端：裝于導軌的一端，防止首車滑軌道。

 （單位mm）

注意事項

1 、軌道長度（米） 
    根據(jù)小車實際運行距離軌道長度由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放推纜臺車的距離。 
2 、電纜長度（米） 
    電纜長度 = 實際運行距離 + 存放小車距離 + 至用電器及接線箱所必須長度，電纜規(guī)格查我廠扁平軟電纜說明，根據(jù)電纜寬長確定臺車壓線塊長度。 
3 、臺車數(shù)量 
    2 米 —4 米配臺車一臺，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間確定增減推纜臺車數(shù)量。 
4 、耦合接頭數(shù)量 
    導軌超出 4 米（或 6 米）時，需配一件。 
5 、其它 
    始、末端各一件。每1.5米導軌配吊架支架1套。每條線配撥叉一只。